Краеугольный камень нашего успеха
Направляющие с закрытым концом — это полые направляющие лифта, поперечное сечение которых полностью закрыто, то есть все стороны направляющих герметичны, а не открыты. Обычно их формируют из стальных пластин методом точной сварки и формы, что приводит к замкнутой прямоугольной или коробчатой конструкции.
Поскольку концы закрыты, эти направляющие обеспечивают лучшую крутильную жесткость, повышенную устойчивость к деформации и лучшую защиту от коррозии по сравнению с открытыми полыми рельсами. Направляющие с закрытым концом широко применяются в жилых и коммерческих лифтах с умеренной скоростью и нагрузкой, особенно там, где требуется снижение веса, экономичность и стабильное наведение.
Направляющие с закрытым концом имеют полностью закрытое поперечное сечение, что обеспечивает большую жёсткость, лучшую устойчивость и повышенную устойчивость к коррозии.
Открытые направляющие имеют частично открытое поперечное сечение, что делает их легче и экономичнее, но с меньшей жёсткостью.
На практике закрытые рельсы используются там, где требуется лучшая эффективность наведения, а открытые рельсы — для низконагрузочных, низкоскоростных и экономичных рельсов.
ВыберитеНаправляющие с закрытым концом полостикогда:
• Лифт предназначен для низко- и среднеэтажных зданий, таких как жилые или небольшие коммерческие объекты.
• Снижение веса и удобство обращения при установке имеют значение.
• Лифт находится без машинного отделения (MRL) или находится в шахте с ограниченным пространством.
• Умеренная производительность и более низкая стоимость — приемлемые компромиссы.
• Ожидаемое использование меньше и реже.
• Проверьте размеры подъёмной площадки, глубину ямы и зазоры над головой.
• Проверьте характеристики рельсов, длину и прямолинейность.
• Убедитесь, что кронштейны, рыболовные пластины, крепежи и прокладки соответствуют требованиям дизайна.
• Установите рельсовые кронштейны на стену шахты согласно планировочным чертежам.
• Строго расстояние между кронштейнами управления (согласно требованиям EN 81 / GB / ASME A17.1).
• Убедитесь, что кронштейны ровные и надёжно закреплены.
• Установите отвес первого рельса от ямы вверх.
• Соединяйте рельсовые секции с помощью рыболовных пластин и высокопрочных болтов.
• Убедитесь, что поверхности суставов чистые, заровненные и правильно закрутились.
• Регулируйте положение рельса с помощью прокладок, чтобы достичь:
• Вертикальная водопровод
• Правильная колея рельсов
• Гладкая непрерывность направляющей поверхности
• Проверьте развал-сход с помощью трубы или лазера.
• Затяните все крепежи кронштейнов и шарниров до заданного крутящего момента.
• Закрепите концы рельсов и убедитесь, что внутри соединений нет внутренней деформации.
• Проверьте прямолинейность, плавность соединения и устойчивость кронштейнов.
• Ведите машину медленно, чтобы убедиться в плавном и безвибрационном ходе.
