Краеугольный камень нашего успеха
Наш сайтT тип твердых направляющих для лифта это прецизионный стальной компонент, предназначенный для безопасного и стабильного перемещения кабины лифта и противовеса по шахте. Его массивное поперечное сечение обеспечивает превосходную жесткость, снижение вибрации и повышенную безопасность при использовании пассажирских и грузовых лифтов. Изготовленные в соответствии со стандартами ISO7465 и ISO630, наши направляющие обрабатываются с высокими допусками для обеспечения стабильной работы.
Здесь представлены полные стандарты. Пожалуйста, не стесняйтесь найти здесь то, что вам нужно.
Чтобы учесть опыт и опасения владельцев и пассажиров, как направляющие рельсы поддерживают низкий уровень вибрации и шума на высоких скоростях?
Во-первых, необходимо точно контролировать размер.После прессования материала направляющей в форму, она должна быть обработана на шлифовальном станке с ЧПУ или строгальном станке с ЧПУ с допуском ±0,05 мм, чтобы обеспечить прямолинейность и постоянство формы поперечного сечения направляющей в направлении всей длины. Затем с помощью лазерного трекера или КИМ корректируется относительное положение двух направляющих, чтобы параллельная погрешность между ними составляла <0,1 мм/м, а вертикальная погрешность была на одном уровне. Таким образом, при движении вагона вверх и вниз на высокой скорости усилие будет симметричным, а боковое биение, вызванное неравномерным зазором между рельсами, уменьшится.
Далее следует подготовка поверхности и смазка.На основе фосфатирования или горячего цинкования наносится специальное электрофоретическое покрытие с низким коэффициентом трения или микропорошковое покрытие из политетрафторэтилена (PTFE) для снижения коэффициента кинетического трения между колесом и рельсом до уровня менее 0,1. Оснащен системой смазки, которая автоматически заполняется смазкой в зависимости от количества раз или часов работы, а тип смазки выбирается из высоковязких противоизносных составов для поддержания целостности масляной пленки и предотвращения "шума сухого трения" и микровибраций, вызванных прямым контактом металла.
В-третьих, эластичный направляющий башмак с виброгасящей конструкцией.Традиционные стальные башмаки подвержены резкому шуму и вибрации при скольжении металла по металлу, в то время как направляющие башмаки из полиуретана или армированного нейлона поглощают часть энергии удара за счет собственной упругости материала, значительно ослабляя высокочастотную вибрацию и шум. В месте соединения направляющей шины со стенкой вала устанавливаются резиновые прокладки или вибродемпфирующие блоки из инженерного пластика для рассеивания энергии вибрации, передаваемой на структуру вала, и предотвращения усиления резонанса.
В-четвертых, точная установка и динамическая регулировка.После завершения установки, использование лазерного проектора для трехмерных измерений выравнивания, секция за секцией тонкая настройка болтов кронштейна, чтобы убедиться, что направляющий рельс линии формы во всей шахте без очевидных "неровных" точек. Установка микродатчиков вибрации на поверхности направляющего рельса, вместе с системой сбора данных о работе лифта, мониторинг спектра вибрации в режиме реального времени; как только обнаружена тенденция к увеличению, кронштейн может быть отрегулирован или направляющий башмак может быть заменен в следующем простое обслуживания.
Оптимизация буфера и тормозов.Когда вагон достигает верха или низа, гибкий резиновый буфер может эффективно поглотить энергию удара и уменьшить импульсную вибрацию, передающуюся на направляющую при "жесткой посадке". Применяя роликовый тип или тормоз с мягкой подушкой, он может замедляться за счет плавного трения при отключении привода, избегая двойной вибрации от мгновенного сильного удара по направляющей и вагону.
Низкий уровень вибрации и шума при езде на лифте не только повышает признание владельцами качества проекта, но и снижает затраты на обслуживание, вызванные жалобами на шум. Именно благодаря оптимизации всего процесса, начиная с материалов, обработки, смазки, гашения вибрации, установки и заканчивая координацией системы, направляющая может действительно достичь "бессмысленного" уровня плавности и бесшумности при движении на высокой скорости.
В соответствии с международными стандартами: ISO7465:2007; ISO630: 2021. В соответствии с международными стандартами, проводим комплексные испытания сырья на основе сертификации материалов, предоставленной поставщиками, чтобы убедиться, что качество каждой партии сырья соответствует требованиям.
Сконфигурируйте две автоматизированные линии по производству направляющих рельсов. Оборудование должно обеспечивать соответствие выпускаемых изделий требованиям заказчика или их превышение при сохранении стабильности прямолинейности, искажений и шероховатости поверхности
Учитывая жесткие требования к прямолинейности и кручению направляющих класса BE, было внедрено специализированное оборудование для автоматической правки и коррекции кручения, а также передовые системы обнаружения. Прямолинейность поддерживается в пределах 0,5 мм, а кручение контролируется с точностью до 30 футов на метр
Концепция обслуживания "клиент превыше всего" утверждает, что независимо от того, где предоставляются наши услуги - внутри компании, на рабочем месте клиента, на строительной площадке или во время транспортировки, - нашей главной целью остается удовлетворение клиента.
